MỐI TƯƠNG QUAN GIỮA HỆ THỐNG QUẢN LÝ VẬN TẢI VÀ CHUỖI CUNG ỨNG

Hệ thống quản lý vận tải hay transport management system (TMS) có mối quan hệ mật thiết đến chuỗi cung ứng. Vậy mối tương quan giữa hệ thống quản lý vận tải và chuỗi cung ứng là gì? Cùng tìm hiểu trong nội dung sau đây.

Mối Tương Quan Giữa Hệ Thống Quản Lý Vận Tải Và Chuỗi Cung Ứng

Hệ thống quản lý vận tải đóng vai trò trung tâm trong chuỗi cung ứng. SCM là quá trình lập kế hoạch, kiểm soát và thực hiện dòng sản phẩm qua các giai đoạn khác nhau trong vòng đời của sản phẩm, từ nguyên liệu thô đến sản xuất và phân phối. Vận chuyển thường được yêu cầu trong tất cả các bước chính.

Ví dụ, nguyên liệu thô cần được vận chuyển từ vị trí ban đầu tới nhà máy chế biến của nhà cung cấp. Mặc dù điểm đến cuối cùng của vật liệu có thể là nhà sản xuất, nhưng có thể có các địa điểm trung gian trên đường đi.

Bản thân quy trình sản xuất có thể yêu cầu vận chuyển bổ sung nếu, ví dụ, các bộ phận lắp ráp phụ cần được di chuyển giữa các cơ sở của nhà sản xuất hoặc các cơ sở của nhà thầu phụ.

Việc phân phối sản phẩm cuối cùng thường yêu cầu một số bước có thể liên quan đến nhiều phương thức vận chuyển. Ví dụ như khi sản phẩm sản xuất tại Trung Quốc được vận chuyển ra nước ngoài, nhận tại cảng và đặt lên xe tải.

Ngay cả chuyến hàng cuối cùng đến cửa hàng bán lẻ hoặc nhà của khách hàng cũng không phải là kết thúc.

Trong hậu cần ngược hay reverse logistics, sản phẩm được trả lại cho nhà phân phối hoặc nhà sản xuất để bảo dưỡng hoặc tân trang chỉ để được vận chuyển lại cho khách hàng hoặc cửa hàng để bán lại hoặc sản phẩm có thể được vận chuyển đến cơ sở tái chế hoặc bãi chôn lấp.

Tùy Chọn Triển Khai TMS

Giống như hầu hết các hệ thống phần mềm doanh nghiệp, TMS khởi đầu là hệ thống tại chỗ nhưng ngày càng được triển khai trên đám mây hoặc được lưu trữ hoặc dưới dạng phần mềm dưới dạng dịch vụ (SaaS). Ngoài ra còn có các dịch vụ do TMS quản lý.

Chạy trên đám mây có lợi thế rõ ràng trong việc giảm bớt kết nối giữa người dùng TMS, nhà mạng, khách hàng và đối tác chuỗi cung ứng.

Một số nhà cung cấp TMS cố gắng tạo sự khác biệt bằng cách cung cấp SaaS một bên thuê, nhiều bên thuê, mà họ cho rằng có lợi thế về chi phí và tích hợp so với SaaS một bên thuê và các tùy chọn đám mây riêng.

Trên thực tế, theo Gartner, phần lớn sự tăng trưởng trong thị trường TMS đến từ các dịch vụ đám mây mà các công ty đã mua để thay thế TMS tại chỗ, một xu hướng có thể sẽ tiếp tục.

Trong khi đó, các nhà cung cấp TMS tiếp tục chuyển sản phẩm của họ sang SaaS, phần lớn là để chống lại sự cạnh tranh từ các nhà cung cấp "gốc trên đám mây" đang phát triển nhanh, những người đã bắt đầu với SaaS TMS.

Công ty phân tích dự đoán thị phần SaaS trên thị trường TMS sẽ tăng gần gấp đôi từ 37% năm 2017 lên 65% vào năm 2022.
Mặc dù nhiều tổ chức hiện nay thích chạy TMS trên đám mây hơn vì lợi thế kết nối và tiềm năng tiết kiệm nhân công và cơ sở hạ tầng CNTT, nhưng việc triển khai tại chỗ vẫn được ưa chuộng bởi một số công ty sản xuất và phân phối lớn có yêu cầu nghiêm ngặt về bảo mật và kiểm soát phần mềm TMS của họ.

Lời Kết

Có thể thấy hệ thống quản lý vận tải là một trong những công cụ hỗ trợ đắc lực cho quá trình vận hành chuỗi cung ứng.

Để có thể tối ưu mọi hoạt động liên quan, một trong những hành động cần thiết các doanh nghiệp cần có là ứng dụng công nghệ vào quản lý thay vì sử dụng giấy tờ hay Excel spreadsheet. Nếu bạn cần tư vấn về hệ thống quản lý vận tải, liên hệ ngay với Meksmart.

Đọc thêm: Hệ thống quản lý vận tải là gì? Tính năng và lợi ích.

Admin Meksmart